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海内第一大跨径钢桁梁悬索桥?-杭瑞高速洞庭湖年夜桥合龙
发布时间:2018-02-15 19:13 来源:未知
海内第一大跨径钢桁梁悬索桥--杭瑞高速洞庭湖大桥合龙

国内第一大跨径钢桁梁悬索桥

杭瑞高速洞庭湖大桥合龙

估计2018年春节前建成通车,杭瑞高速公路将全线贯穿

8月15日,岳阳市洞庭湖畔,杭瑞高速洞庭湖年夜桥最后一节加劲钢桁梁吊装就位,顺遂实现合龙,贯串我国货色标的目的的杭瑞高速公路行将全线通车。记者徐典波通信员吴鹏翔摄影报道

华声在线8月15日讯(记者胡信松徐典波)明天,跟着最后一节加劲钢桁梁吊装就位,世界第二、国内第一大跨径的钢桁梁悬索桥--杭瑞高速洞庭湖大桥顺利合龙。大桥估计2018年春节前建成通车,届时,横贯东西的杭瑞高速公路将全线贯穿。

杭瑞高速洞庭湖大桥是杭瑞高速公路临湘大界至岳阳段要害把持性工程,位于洞庭湖入长江口处的岳阳市七里山,大桥为双塔双跨钢桁架梁悬索桥,全长2390米,主跨跨径1480米,加劲钢桁梁长1933.6米。大桥由湖南省交通计划勘探设计院设计,信誉国际娱乐城,湖南路桥建立团体无限公司与中交路桥建立无限公司承建。

记者在现场看到,大桥两座200多米高的主塔耸入云天,两条主缆如钢铁长龙横贯洞庭,吊索垂直吊起的钢桥立体连通两岸,信誉国际娱乐城,“潇湘琴韵”的外型设计蔚然壮不雅。“洞庭湖大桥是货真价实的科技大桥、景观大桥。”湖南交水建集团党委书记、董事长方联平易近称,面临洞庭湖大桥奇特的构造设计、庞杂的地质前提和严苛的生态维护请求,建立者们攻坚克难,发明了多个第一。开创的轻型组合桥面,处理钢结构委靡开裂和铺装层破损两大世界级困难。

湖南路桥建立集团董事长马捷先容,大桥钢桁梁合龙后将转入桥面高机能混凝土铺装跟沥青磨耗层铺假装业,打算2018年春节前完玉成桥荷载实验和交工验收。